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일본 자동차 수입 조합(JAIA)이 2023년 9월 6일 발표한 8월의 배터리 전기차의 수입차 판매 대수가 전년 동월 대비 2.6배 증가한 2,044대로, 12.1%의 점유율을 보였다고 밝혔다. 2022년 판매 비율은 5.9%였지만 차종 확대나 가격 인하로 23년 1~8월에는 8%로 비율이 늘고 있다고 덧붙였다. 단월로 10%를 넘는 것은 2022년 11월 이후 처음이다.

상승 요인 중 하나는 테슬라의 판매 대수 증가다. 테슬라는 정확한 대수를 공개하지 않았지만, 8월은 전년 동월 대비 2배인 500대 정도를 판매한 것으로 예측하고 있다. 테슬라는 모델3와 모델Y를 1월에 이어 7월에도 가격을 인하하며 판매고를 올리고 있다.

수입차 업체들은 경차 등 소형차의 점유율이 높은 일본 시장의 특성을 감안하는 포트폴리오를 구성하고 있다. 일본에서는 기계식 주차장에 주차할 수 있는 크기의 차에 대한 수요가 높다. 볼보와 BYD가 소형 전기차를 도입한다고 발표한 것도 그런 맥락이다.

한편 8월 일본 내 수입차 판매 대수는 전년 동월 대비 0.4% 감소한 1만6,886대였다. 브랜드별로는 메르세데스 벤츠가 1% 증가한 3,257대로 1위였다. 2위는 2.3% 증가한 2,556대의 폭스바겐, 3위는 12.9% 증가한 2,469대의 BMW 순이었다. 그 외에도 랜드로버와 마세라티, BYD, 벤틀리, 스카니아의 5개 브랜드는 8월 판매량 기록을 수립했다.
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