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볼보가 플래그십 전기차 EX90에 최초의 장거리 센서를 2025년형 모델에 채용한다고 발표했다. 이 시스템은 밤이 아무리 어두워도, 날씨가 궂어도 운전자가 자동차, 보행자, 자전거 운전자가 갑자기 나타나는 경우에도 효과적으로 대응할 수 있도록 설계되었다.

핵심 기술은 라이다 시스템이다. 라이다는 기본적으로 전파를 사용하는 레이더와 달리 빛을 사용하여 반사체를 감지하는 방식이다. EX90은 적외선 레이저를 사용해 사람의 눈에 보이지 않으면서도 무해한 빔을 투사한다.


루미나제의 아이리스 라이다는 고휘도 헤드라이트의 범위를 훨씬 초과하여 차량 전방 최대 930피트(235미터)까지 운전자의 인식을 확장한다. 이는 고속도로에서 이동할 때 약 7.5초 동안의 거리를 나타낸다.


이 시스템은 보행자를 거의 모든 날씨에서 축구장 두 개 이상의 거리에서 감지할 수 있도록 설계되었다. 현재 일반적으로 사용되는 하향등 헤드라이트의 범위는 200피트 미만이며, 상향등은 그 두 배까지 확장할 수 있다.


이 기능은 볼보가 최종 소프트웨어 업데이트와 함께 무선 업데이트를 통해 제공할 계획이다. 볼보는 자사의 연구 결과 라이다가 심각한 사고를 최대 20%까지 줄일 수 있다고 밝혔다.​
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