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중국 바이두가 로보택시 서비스인 아폴로 고를 중국 이외의 지역에서 출시할 계획이라고 cnEVpost가 2024년 10월 9일 보도했다. 외국 자동차 제조업체, 승차 공유 플랫폼 및 기타 기술 회사와 현지 파트너십을 통해 중국 이외의 지역에 아폴로 고를 배치하는 것에 대해 논의하기 시작했다고 이 문제에 정통한 사람들을 인용하여 전했다.

지난 9월 미국 상무부가 중국 자율주행차 소프트웨어를 금지할 계획이라고 발표한 점을 감안할 때 아폴로 고가가 미국에서 영업을 할 수 있을 가능성은 낮아 보인다고 지적했다.

미국 상무부 산하 산업안보국은 9월 23일 중국과 러시아의 특정 하드웨어와 소프트웨어를 통합한 커넥티드 카의 판매나 수입을 금지할 것이라는 내용의 규칙 제정 제안에 대한 통지를 발표했다. 소프트웨어 금지는 2027년식부터, 하드웨어 금지는 2030년식부터, 또는 2029년 1월 1일부터 적용된다.

바이두는 2013년 자율주행 기술에 뛰어들어 이 분야에 진출한 최초의 중국 기업 중 하나다. 지난 5월 6세대 로보텍시를 발표했다. 가격은 이전 모델보다 60% 하락한 20만 위안(약 2만 8,300달러)다. 2024년 말까지 중국 중부 후베이성 우한에 1,000대의 6세대 로보택시를 배치할 계획이다.

현재까지 아폴로 고는 중국 내 10개 이상의 도시에서 사용할 수 있다. 바이두는 올 해 2분기에 아폴로 고는 전년 동기 대비 26% 증가한 89만 9,000건의 차량 서비스를 제공했다고 밝혔다.

한편 자율주행차 스타트업 포니 에이아이도 동남아시아, 유럽, 중동 진출을 추진하고 있다. 올해 말 싱가포르 및 기타 국가에서 로보택시 서비스 출시를 준비하기 위해 싱가포르 택시 운영업체 ComfortDelGro와 양해각서를 체결했다고 밝혔다.

또 다른 자율주행 스타트업인 위라이드는 우버 플랫폼에서 자율주행차 사용을 촉진하기 위해 전략적 파트너십을 맺고 UAE에서 먼저 운영을 시작할 것이라고 발표했다.
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