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지난 주말 베이징에서 열린 자동차 포럼에서 한 전직 관료가 중국 내 자동차 합작회사가 공정한 환경을 통해 큰 성과를 이룰 것이라고 주장했다고 차이나데일리가 2024년 10월 29일 보도했다.

그는 “합작 자동차 회사는 ‘외부인’에서 ‘현지인’으로 변모하여 가족의 일원이 되어야 한다. 중국 기업이든 합작 회사든 우리는 가족 중심의 사고방식을 받아들여야 한다”고 강조했다.


또한 그는 합작 회사들이 'In China, For China(중국을 위해 중국에 있다)'라는 격언에서 'In China for Global(세계를 위해 중국에 있다)'로 전환해야 한다고 덧붙였다.


2024년 중국의 승용차 수출은 전년 동기 대비 35% 증가하여 540만 대를 넘어설 것으로 예상된다. 그러나 그는 아직 중국의 시장 우위가 충분히 실현되지 않았고, 중국과 외국 기업 간 보완적 우위의 시너지 효과도 완전히 입증되지 않았다고 지적했다.


그는 중국 자동차 제조업체들이 독특한 협력 잠재력과 강점을 가지고 있으며, 이러한 잠재력은 향후 10년 동안 더욱 큰 역할을 할 것이라고 주장했다.


아울러 지난 40년간 중국 자동차 산업의 성장과 발전은 합작 자동차 회사의 발전과 밀접하게 연결되어 왔으며, 현재의 포괄적 전략 협력에서는 전기화, 인공지능, 네트워킹 등 분야에서 보완적 이점이 분명하게 나타난다고 설명했다.


그는 “양측은 글로벌 시장을 목표로 신기술을 공동 개발하고, 기술 및 경영 혁신을 통해 치열한 글로벌 시장 경쟁에서 선도적 위치를 유지할 방법을 연구해야 한다”고 말했다.


그는 마지막으로 '녹색 경제의 발전과 함께 새로운 에너지와 지능화로의 전환이 시급해지고 있다'며, '중국과 외국 기업 모두가 각자의 강점을 활용하여 과학 연구와 혁신을 가속화하고 업그레이드와 변화를 이뤄내야 한다'고 강조했다. 가까운 미래에 합작 자동차 회사들이 글로벌 시장에 나서 더 나은 모험과 성과를 이룰 수 있을 것이라고 전망했다.​
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