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GM이 2025년 전기차 부문 손실을 20억 달러에서 40억 달러로 줄이는 것을 목표로 하고 있다고 로이터통신이 소식통을 인용해 보도했다. 운영을 합리화하기 위해 전 세계 1000명에 가까운 직원 중 주로 미국에서 인력 감축을 시행하고 있다고 이 매체는 전했다.

이러한 움직임은 운영을 최적화하고 전기차 부문과 관련된 재정적 문제를 해결하기 위한 GM의 전략의 일부인 것으로 알려졌다.

GM은 경쟁이 치열한 이 시장에서 승리하기 위해서는 속도와 우수성을 최적화해야 하며 이러한 지속적인 노력의 일환으로 우리는 약간의 팀 감축을 단행했다고 밝혔다. 감원에는 미시간주 워런에 있는 GM 기술센터의 약 500명의 직원이 포함될 수 있다고 덧붙였다.

최근 몇 달 동안 GM은 8월에 소프트웨어 부서에서 1,000명 이상의 직원을 해고하고 9월에 캔자스 제조 공장에서 약 1,700명의 직원을 해고하는 등 여러 인력 조정을 단행했다.

비용 절감 조치는 미국은 물론이고 글로벌 자동차 산업에서 점점 더 보편화되고 있다. 스텔란티스는 지난 8월 미시간주 공장 직원 약 2450명, 이달 초 오하이오주 공장 직원 1100명 등 올해 들어 수천 명의 월급·시간제 근로자를 해고했다.

포드자동차는 미시간주에 있는 F-150 라이트닝 전기 픽업 공장에서 어려움을 겪고 있으며, 전기차에 대한 예상보다 약한 수요로 인해 연말까지 유휴 상태를 유지할 계획이다. 닛산과 폭스바겐 등 다른 글로벌 자동차 업체들도 업계의 압박에 대응해 대규모 해고 가능성을 시사했다.


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