토토사이트 추천 먹튀검증 및 안전놀이터 메이저놀이터 최신 정보 | 머니맨

폭스바겐의 CEO 토마스 쉐퍼가 40억 유로의 비용 절감을 달성하기 위해 정리해고와 공장 폐쇄 외에 다른 대안이 없다고 말했다고 로이터 통신이 보도했다. 폭스바겐은 지난 9월 회사 창립 이후 처음으로 공장 폐쇄 등 구조조정을 발표한 이래 노조와의 협의가 진행되어 왔다. 지난 주 협상을 했으나 결렬됐고 12월 파업을 예고한 상태다.

노조는 공장 폐쇄나 대대적인 감원을 수반하지 않는 임금과 생산 능력에 대한 지속적인 협상을 통해 사측으로부터 해결책을 모색해왔다.

토마스 쉐퍼는 독일 주간지 벨트 암 존탁과의 인터뷰에서 '궁극적으로 모든 솔루션은 과잉 용량과 비용을 모두 줄여야 한다. 반창고를 붙이고 계속 끌고 다닐 수는 없다. 그것은 나중에 심각한 방식으로 우리를 물어뜯기 위해 돌아올 것이다.”라고 말했다.

제안된 일자리 감축의 대부분이 자연 감소와 조기 퇴직 제도를 통해 발생할 수 있다고 지적했다.
그러나 그는 이러한 조치만으로는 회사의 재정적 문제를 해결하기에 충분하지 않다는 점을 인정했다.

그렇게 할 경우 시간이 너무 오래 걸릴 것이고 2035년까지 구조조정을 미룰 수 없다는 것이다. 앞으로 3~4년 내에 구조조정이 이루어져야 한다고 강조했다. 더불어 현재 논란의 중심에 있는 폭스바겐 AG 사업부 노동자들의 임금 10% 삭감을 제안했다.

그는 가까운 장래에 유럽의 수요가 크게 회복될 것이라는 희망은 거의 없다고 말했다. 또한 독일에 있는 폭스바겐 공장의 인건비가 경쟁사와 폭스바겐의 남유럽과 동유럽 사업장보다 약 2배 높다는 점을 지적했다.

지속적인 저축 노력이 약 75억 유로의 수익에 긍정적인 영향을 미쳤음에도 불구하고 추가로 40억 유로의 비용 절감이 필요하다고 강조했다.

그는 독일의 공장 폐쇄를 피할 가능성이 없다고 말했다. 폐쇄 가능성은 차량 제조 시설 및 부품 생산 현장과 관련이 있다.

<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>