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테슬라와 BMW가 중국산 전기차에 대한 유럽연합(EU)의 관세에 이의를 제기하는 중국 전기차 업체들과 함께 유럽연합에 소송을 제기했다. 소송은 지난주 중국 BYD, 지리, SAIC가 EU의 최대 35% 이상의 추가 수입 관세에 이의를 제기하며 유사한 소송을 제기한 데 따른 것이다.

유럽연합 집행위원회 대변인 올로프 길은 2024년 1월 27일, 기자회견에서 EU는 법정에서 이 사건에 대응할 준비가 되어 있다고 확인했다.

EU 회원국 업계 이해관계자들의 강력한 반대에도 불구하고 EU 집행위는 지난 10월 중국산 전기차에 상계관세를 부과하는 방안을 강행했다.

유럽연합의 관세 체계에 따라 중국에서 자동차를 생산하는 테슬라는 개별 검토를 요청한 후 7.8%의 관세를 부과받게 됐다. 특정 모델을 중국에서 생산하는 BMW는 20.7%의 관세가 부과된다. 중국 제조업체에 대한 관세는 BYD의 경우 17%, 지리는 18.8%, SAIC의 경우 35.3%로 각각 다르다.

중국은 지난해 11월 중국산 전기차를 겨냥한 상계조치에 대한 유럽연합(EU)의 최종 판결에 불복해 세계무역기구(WTO)에 제소한 바 있다.
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