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지난주 자유로 입구에서 목격된 기아 EV4 프로토타입, 오토헤럴드 김훈기 기자

[오토헤럴드 김훈기 기자] 기아가 올 상반기 'EV3'에 이은 차세대 전동화 모델 'EV4'를 국내 시장에 선보일 예정인 가운데 해당 프로토타입이 서울 외곽 도로에서 목격됐다. EV4는 앞서 공개된 콘셉트카 디자인을 충실히 따르고 EV3와 많은 부분을 공유할 전망이다. 

29일 관련 업계에 따르면 기아는 지난해 여름 유럽 및 일부 지역에서 EV4 프로토타입 테스트를 시작한 데 이어 최근 국내에서도 실주행 테스트를 실시하며 신차 출시가 임박했음을 알렸다. 

지난주 자유로 고양방향 입구에서 목격된 EV4 프로토타입은 앞서 공개된 콘셉트카 디자인을 대부분 따르며 기아 브랜드 정체성 '오퍼짓 유나이티드'가 반영됐다. 

지난주 자유로 입구에서 목격된 기아 EV4 프로토타입, 오토헤럴드 김훈기 기자

EV4 전면은 낮은 후드 형상을 강조하고 스타맵 시그니처 라이팅이 탑재된 모습으로 여기에 측면은 낮게 떨어진 후드 끝단에서 시작된 캐릭터 라인이 차량의 역동성을 강조한다. 

이밖에 해당 모델 후면은 기존 기아 라인업에서 볼 수 없던 독특한 형상의 스포일러와 수직형 테일램프로 깔끔한 인상을 전달한다.

일부 외신에 따르면 EV4 실내는 EV3와 유사한 심플한 구조를 바탕으로 각각 12.3인치 디지털 계기판과 센터 디스플레이 구성으로 여기에 더해 5.3인치 온도 조절 디스플레이가 추가되는 것으로 알려졌다. 

파워트레인 세부 사항은 공개되지 않았으나 앞서 출시된 EV3와 상당 부분 공유할 전망이다. 특히 해외 판매 모델의 경우 58.3kWh, 81kWh 배터리 탑재로 각각 최대 주행가능거리 430km, 600km 이상을 나타낼 것으로 예상된다. 

2023년 10월 EV4 콘셉트 공개 현장, 오토헤럴드 김훈기 기자

한편 기아는 지난 24일, 2024년 4분기 경영 실적 발표를 통해 올해 브랜드 첫 픽업트럭 타스만, 인도 전략 모델 시로스, 목적 기반 모빌리티 PV5를 출시할 계획이라고 밝히고 세단형 전기차 EV4를 전 세계 순차 출시할 예정이라고 덧붙였다. 또 국내 시장에는 준중형 SUV EV5 추가로 대중화 EV 풀라인업을 구축할 계획이라고 강조했다. 

김승준 기아 기획재경본부장은 EV4 연간 판매량을 15만 대로 예상하고 올해는 3~4만 대 판매를 전망하며, 타스만은 연 6만 대를 판매하고 올해는 4만 대, 시로스는 연간 8만 대 올해는 4만 대 판매를 내다봤다.

기아는 올해 연간 판매 목표를 321만 6000대로 설정하고 매출은 112조 5000억 원, 영업이익 12조 4000억 원, 영업이익률은 11%를 제시했다. 도매 판매는 지난해 대비 4.1%, 매출은 4.7% 증가할 것으로 전망했다.

김훈기 기자/[email protected]