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메르세데스-벤츠가 향후 2년간 총 21종의 신차를 선보일 예정이다. 신형 CLA부터 S-클래스 부분변경 모델, 그리고 소형 G-클래스까지 다양한 차종이 포함된다. 이와 함께 순수 전기 슈퍼카 콘셉트도 올해 중순 공개될 예정이다.

메르세데스는 이번 전기 슈퍼카 콘셉트에 축방향 자속(axial-flux) 모터를 적용할 계획이다. 이 모터는 기존보다 더 가볍고 컴팩트하면서도 높은 효율성을 자랑한다. 이 기술은 향후 AMG 브랜드의 세단과 SUV 모델에도 적용될 예정이며, 세단은 2026년 출시되고 SUV는 그 이후 등장할 것으로 보인다. 해당 모터는 메르세데스가 인수한 Yasa가 개발한 것으로, 지난해 공개된 Vision One-Eleven 콘셉트에서도 사용된 바 있다.

이번 전기 슈퍼카 콘셉트는 완전히 새로운 모델이라기보다는 Vision One-Eleven을 개량한 형태가 될 가능성이 크다. 여기에 메르세데스는 차세대 배터리 기술을 적용할 계획이다. 구체적인 배터리 사양은 확정되지 않았으나, 고체 전해질을 활용한 전고체 배터리일 가능성이 제기된다. 전고체 배터리는 무게를 줄이고 에너지 효율을 크게 향상시킬 수 있는 기술이다.

현재 개발 중인 전기 슈퍼카는 긴 주행거리를 목표로 하는 것이 아니라, 극한의 성능을 추구하는 모델이 될 전망이다. 한 메르세데스 관계자는 'EQXX가 최대 주행거리를 목표로 했다면, 이 모델은 최고 속도를 목표로 한다'며 'AMG 역사상 가장 빠른 가속력을 가진 차량이 될 것'이라고 밝혔다.

현재 AMG 모델 중 가장 빠르게 100km/h에 도달하는 차량은 Mercedes-AMG GT 63 S E 퍼포먼스로, 2.8초 만에 가속을 마친다. 신형 전기 슈퍼카가 이를 뛰어넘는 성능을 보일 수 있을지 주목된다. 메르세데스가 하이퍼카 시장에서도 전동화 전략을 본격화하고 있는 만큼, 향후 실제 양산 모델로 이어질 가능성도 크다.​
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