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샤오미가 중국 전기차 시장에서 테슬라를 추월했다. 2024년 3월 출시된 샤오미의 첫 전기차 SU7이 한 달 동안 2만 2,000대가 판매되며 3,800대가 팔린 테슬라 모델 3를 압도했다.

샤오미 SU7의 성공 요인으로는 모델 3보다 2만 위안(약 2,500달러) 낮은 가격, 10% 더 긴 주행거리, 그리고 헤드업 디스플레이(HUD) 등 모델 3에는 없는 사양이 포함된 점이 꼽힌다. 또한 리어 시트에 미니 냉장고를 장착하는 등 소비자 편의성을 높인 것도 차별화된 요소로 작용했다.


무엇보다도 짧은 인도 기간이 가장 큰 강점으로 작용했다. 차이나 데일리는 SU7이 주문 후 1~3주 내에 인도 가능한 반면, 테슬라 모델 3는 31~34주를 기다려야 한다는 점이 시장에서의 우위를 결정짓는 요소라고 분석했다.


샤오미는 테슬라와 마찬가지로 ‘기가 캐스팅(Giga Casting)’ 기술을 활용하지만, 이를 **‘하이퍼 캐스팅(Hyper Casting)’**이라는 명칭으로 브랜딩해 생산 효율을 강조하고 있다. 테슬라를 벤치마킹하면서도 소비자 니즈를 적극 반영하는 전략을 취하고 있는 것이다.


샤오미는 올여름 테슬라 모델 Y와 직접 경쟁할 YU7을 출시할 예정이다. 이와 함께 다양한 마케팅 전략을 동원해 브랜드 가치를 높이고 있다. 특히 뉘르부르크링 서킷에서 속도 기록을 갱신하는 등의 공격적인 홍보 전략을 펼치며, ‘테슬라 킬러’라는 별명까지 얻었다.


글로벌 시장에서의 브랜드 가치는 아직 테슬라와 차이가 있지만, 최소한 중국 시장에서는 샤오미가 테슬라를 강하게 압박하며 시장 점유율을 확대하는 흐름을 보이고 있다.​
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