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메르세데스-벤츠가 2025년 1분기 글로벌 판매 실적을 발표했다. 승용차와 밴을 포함한 전체 판매량은 전년 동기 대비 7% 감소한 52만 9,200대로 집계됐다. 중국과 유럽 등 주요 시장에서의 수요 둔화가 전체 실적 하락의 주원인으로 분석된다.

특히 전동화 전략의 핵심인 배터리 전기차(BEV) 부문은 전년 동기 50,500대에서 45,500대로 10% 감소하며 부진을 면치 못했다. 이는 유럽 내 전기차 모델 ‘스마트’의 단계적 판매 종료와 독일 시장 내 엔트리급 모델의 전환 작업 등의 영향을 받은 것으로 보인다.


지역별로는 미국 시장에서 1%의 소폭 성장을 기록했으나, 중국과 독일에서는 각각 10%, 유럽 전체에서는 7%의 판매 감소가 발생했다. 메르세데스-벤츠는 경기 둔화와 정책 변화에 따른 시장 정체가 복합적으로 작용한 것으로 분석하고 있다.


한편, 프리미엄 전략을 강화 중인 메르세데스-벤츠의 고급차 부문은 선전했다. 2025년 1분기 고급차 판매량은 65,100대로 전체 판매의 14.6%를 차지하며, 전년 동기(14.4%) 대비 소폭 상승했다. 브랜드 고급화 전략이 일정 부분 성과를 내고 있는 셈이다.


고성능 라인업인 메르세데스-AMG는 GLC, CLE, E-클래스, GT 등 신차 효과에 힘입어 전년 동기 대비 17%의 판매 증가를 기록했다. 특히 G-Class는 전년 동기 대비 18% 증가해 전통적인 인기 모델의 강세를 입증했다.


1분기 메르세데스-벤츠의 승용차 총판매량은 44만 6,300대였으며, 향후 고급차와 고성능 차량 중심의 판매 전략을 통해 수익성과 브랜드 가치를 강화할 계획이다.


메르세데스-벤츠는 전동화 시장의 변동성에 유연하게 대응하면서, 프리미엄 브랜드로서의 경쟁력 유지를 위한 제품 포트폴리오 조정과 시장별 전략 강화를 이어갈 전망이다.


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