조회 4,898회 댓글 0건
3
머니맨존
2025-05-22 16:45
현대차그룹, '월드 하이드로젠 서밋 2025' 참가…글로벌 협력 강조
장재훈 현대차그룹 부회장이 21일(현지시간) 열린 '월드 하이드로젠 서밋 2025’ IHTF 패널 토론에서 발언을 하고 있다. (현대자동차그룹)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대자동차그룹이 세계 최대 수소 산업 박람회인 ‘월드 하이드로젠 서밋 2025(World Hydrogen 2025 Summit & Exhibition)’에 참가해 수소 산업의 글로벌 확산을 위한 협력과 비전을 제시했다.
이번 행사는 5월 20일부터 22일까지(현지시간) 네덜란드 로테르담 아호이(AHOY) 컨벤션 센터에서 개최됐다. 130여 개국 정부 및 500여 개 기업 관계자 등 약 1만 5000명이 참석한 서밋에 현대차그룹은 회담과 전시 두 부문 모두 참여해 수소 사업 현황과 미래 전략을 공유했다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 수소위원회(Hydrogen Council) 공동 의장 자격으로 ‘국제 수소 무역 포럼(IHTF)’에 참석했다. 이 자리에는 네덜란드, 칠레, 일본, 독일 등 10개국 정부 대표와 함께 로테르담 항만청, 미쓰비시중공업, BP 등 글로벌 기업들이 참석해 수소 무역과 공급망 강화를 위한 협력 방안을 논의했다.
공개 패널 토론에는 장 부회장을 비롯해 소피 헤르만 네덜란드 부총리, 디에고 파르도 칠레 에너지부 장관, 바우더빈 시몬스 로테르담 항만청장 등이 참여해 지정학적 변화에 따른 수소 공급망의 영향을 비롯해 수소 무역 활성화 방안, 리드마켓 육성 전략 등을 논의했다.
장 부회장은 “외부 경제 여건의 불확실성에도 불구하고 탈탄소는 거스를 수 없는 흐름”이라며 “수소 생태계는 정부와 기업 간의 긴밀한 파트너십을 통해 실현 가능하다”고 강조했다. 또한 “규모의 확대(Scale-up)와 표준화(Standardization)가 수소 경제 전환을 위한 핵심 과제”라고 덧붙였다.
참석자들은 안정적인 수소 가격과 공급망 확보를 통해 수요를 유도하는 선순환 구조가 필요하다는 데 공감하며, 이를 위한 국가 간 공동 실천 분야로 정책 이행과 금융 인센티브 강화, 수출입국의 지리적 및 산업 경쟁력 확보 방안, 지속 가능한 인프라 개발 등을 도출했다.
현대차그룹은 전시 부스에서 수소 브랜드 ‘HTWO’를 중심으로 항만 탈탄소화 및 청정 물류 사례, 연료전지시스템 목업과 수소 사업 디오라마 등을 소개하며 수소 사회 실현을 위한 기술력과 비전을 선보였다. 그룹은 HTWO를 글로벌 수소 비즈니스 플랫폼으로 확장하겠다는 계획도 밝혔다.
행사에 앞서 장 부회장은 19일 프랑스 파리에 위치한 에어리퀴드 이노베이션 캠퍼스를 방문해 수소 생태계 확산을 위한 양사 협력 방안을 논의했다. 프랑수아 자코 CEO 등 에어리퀴드 주요 관계자들과 함께 수소전기차, 수소충전소 사업 모델, 재생에너지 기반 수소 활용 확대 등에 대한 공동 전략을 점검했으며, 이후 저탄소 에너지 기술이 집약된 캠퍼스를 둘러보며 양사간 협력 강화를 다짐했다.
현대차그룹은 앞으로도 수소 밸류체인 전반에 걸쳐 그룹사 역량을 집중하고 글로벌 파트너십을 통해 수소 기반 미래사회를 앞당기는 데 앞장설 방침이다.
김흥식 기자/[email protected]
3
머니맨존
회원 먹튀사이트 최신글
-
내 차에 호환되는 차량용품, 소모품 파인더 오픈
[0] 2025-11-26 11:45 -
2025년 11월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-11-01 16:45 -
토요타, '주행거리 746km' 신형 bZ4X 일본 출시…전기차 부진 털어낼까
[0] 2025-10-14 14:25 -
기아, 'PV5' 기부 사회공헌 사업 'Kia Move & Connect' 시작
[0] 2025-10-14 14:25 -
2025년 10월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-10-01 17:45 -
2025년 9월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-09-01 16:45 -
메르세데스 벤츠, 전기 SUV GLC EV 티저 이미지 공개
[0] 2025-08-05 17:25 -
2025년 8월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-08-01 16:25 -
[EV 트렌드] 테슬라, 유럽서 모델 S·X 신규 주문 중단…단종 가능성은?
[0] 2025-07-31 14:25 -
2025년 7월 국산차 판매조건/출고대기 정리
[0] 2025-07-01 15:45
-
[EV 트렌드] 테슬라, 마침내 캐나다 · 멕시코에서 사이버트럭 주문 개시
-
현대차 이어 기아와 BMW도 배터리 제조사 공개...정부, 추가 보조금 지원
-
'가격은 오르고 기능은 빠지고' 볼보, EX90 美 판매가 조용히 인상
-
'바르면 낮아진다' 닛산, 전자기파 이용 자동차 외장 페인트 개발 중
-
BYD에 이어 지커도 일본 시장 진출, 한국시장에도 2026년 출시 전망
-
BMW M비저너리 재질 시트, 차세대 지속가능 프로세스 인라이튼드 어워드 수상
-
[김흥식 칼럼] 전기차 배터리 제조사 공개 '유럽은 여권, 미국은 도어 라벨'
-
현대차, 전자잉크 LCD 디스플레이 적용 ‘전자종이 비콘 출입증’ 국내 최초 개발
-
맥라렌, F1 월드 챔피언십 우승 50주년 기념 'M23' 몬터레이 카 위크 전시
-
KG 모빌리티, 액티언 양산 돌입...새로운 성장 기회이자 재도약의 발판
-
BYD, 전기 SUV '위안 UP' 콜롬비아 시장에 출시
-
[영상] BMW 노이에 클라쎄 ix3와 모듈러 플랫폼: 전동화 시대의 새로운 패러다임
-
벤츠, EQS SUV 중국산 배터리 논란에 中 기업도 탑재도 하지 않았다
-
'누가 왕이 될 상인가' 하반기 사활 건 핵심 신차, 액티언 Vs 그랑 콜레오스
-
2024년 F1 후반전, 레드불의 연속 우승을 막을 팀은?
-
빈패스트, 카타르 시장 진출
-
전설의 명차 '드로리안', 전기차로 부활…'DMC-EV' 예약 시작
-
체리자동차, 플래그십 SUV '티고 8L' 출시…가격 12만 9,900위안부
-
ECARX, 스마트 콕핏 기술로 글로벌 시장 공략 가속화
-
[칼럼] 이륜차 운전자는 죽은 자와 죽을 자...하루 1명 꼴 사망
- [포토] 야외서 일광욕을 즐기는 소녀
- [포토] 꽃을 든 미녀
- [포토] 순결미녀
- [포토] 손브라 [1]
- [포토] 비키니 몸매
- [포토] AV배우
- [포토] 섹시 몸매
- [유머] 낚시꾼들 사이에서 최고의 월척인 것.. [2]
- [유머] 연예인들 식당에 밥먹으러 온 모습들.. [2]
- [유머] 미화원은 이렇게 추우면 어떻게 일할까 [2]
- [유머] 싸구려 입맛 특징 [2]
- [유머] 두쫀쿠 뉴욕 상륙 [2]
- [유머] 나 실수로 여자되버림...ㅠㅠ
- [유머] 나 실수로 여자되버림...ㅠㅠ [2]
- [지식] 토토사이트+스포츠 포럼으로 수집하는 베팅 정보 전략
- [지식] 사설 토토사이트와 메이저사이트의 차이점 [33]
- [지식] 스포츠토토 통계의 함정, 주의해야 할점 알아보기 [27]
- [지식] 스포츠토토 전업 배터의 하루 일과와 수익 가능성 분석 [21]
- [지식] 스포츠토토 초보자가 가장 많이 하는 실수 3가지 [17]
- [지식] 안전한 먹튀검증업체를 간단하게 찾는 4가지 꿀팁 [13]
- [지식] 메이저사이트도 먹튀검증이 필요한 이유 5가지 [11]




