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제네시스는 부분변경을 거친 GV70 모델이 북미 주요 자동차 매체들로부터 긍정적인 평가를 받았다고 29일 밝혔다. 제네시스는 최근 미국 텍사스주 휴스턴에서 ‘GV70 미디어 퍼스트 드라이브’ 행사를 열고, GV70의 기술적 개선사항과 상품성을 소개했다.

행사에는 모터트렌드(MotorTrend), 카앤드라이버(Car and Driver), 에드먼즈(Edmunds), 오토모티브 뉴스(Automotive News), 켈리블루북(Kelley Blue Book) 등 북미 주요 언론과, 세계 올해의 차(WCOTY), 북미 올해의 차(NACTOY) 심사위원을 포함한 약 60여 개 매체가 참석했다.

GV70는 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 확대 적용해 승차감을 높였으며, 스티어링 최적화 튜닝과 고속도로 바디 모션 제어 기능이 포함된 프리뷰 전자제어 서스펜션으로 주행 안정성을 강화했다.

카앤드라이버는 “GV70는 여전히 럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나든다”며 “울퉁불퉁한 노면에서의 승차감과 조향 능력이 이전보다 개선됐다”고 평가했다. 모터트렌드는 “핸들링은 여전히 우수하고, 승차감도 더 좋아졌다”고 전했다.

정숙성 면에서도 개선이 이뤄졌다. GV70는 노면 소음을 측정·분석해 반대 위상의 소리를 송출하는 능동형 소음 제어(ANC-R)를 적용했다. 캐나다의 드라이빙(Driving.ca)은 “고속 주행 시에도 실내가 놀라울 정도로 조용하다”고 평가했고, 잘롭닉(Jalopnik)은 “차내 정숙성이 뛰어나 외부 소음으로부터 탑승자를 완전히 차단한다”고 전했다.

실내는 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 운전자 보조 시스템(ADAS) 등을 포함해 개선됐다. U.S. 뉴스 & 월드 리포트는 “대시보드 마감, 패널 디자인, 콘솔 트림 등이 동급 경쟁 모델을 압도한다”고 평가했다. 오토가이드는 “디스플레이의 사용자 경험과 제네시스 인포테인먼트 시스템이 직관적”이라고 덧붙였다.

직접식 그립 감지 시스템(HOD), 콘솔 구조 변경, 컵홀더 확장 등 세부 요소에서도 개선이 이뤄졌다.

GV70는 현재 제네시스의 북미 시장 베스트셀링 모델로, 2023년 기준 미국 전체 판매의 35%, 캐나다 판매의 57%를 차지했다. 카앤드라이버의 ‘2025 베스트 10 트럭 & SUV’와 에디터스 초이스 어워즈, 오토트레이더 2024, 호주 드라이브 어워즈 등 다양한 글로벌 어워즈에서 수상했다. 또한 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 평가에서도 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스’를 획득했다.


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